AUTOESCUELA CAMBIO
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CAMBIO con código de autoescuela M 0388 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA CAMBIO
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CAMBIO |
Diciembre |
2014 |
50 |
27 |
64.94 % |
36 |
9 |
4 |
1 |
CAMBIO |
Enero |
2015 |
18 |
14 |
56.25 % |
9 |
7 |
1 |
1 |
CAMBIO |
Febrero |
2015 |
30 |
25 |
54.55 % |
22 |
3 |
4 |
1 |
CAMBIO |
Marzo |
2015 |
33 |
22 |
60 % |
20 |
7 |
5 |
1 |
CAMBIO |
Abril |
2015 |
62 |
54 |
53.45 % |
37 |
10 |
11 |
4 |
CAMBIO |
Mayo |
2015 |
26 |
22 |
54.17 % |
16 |
4 |
5 |
1 |
CAMBIO |
Junio |
2015 |
45 |
40 |
52.94 % |
24 |
11 |
8 |
2 |
CAMBIO |
Julio |
2015 |
82 |
57 |
58.99 % |
55 |
17 |
9 |
1 |
CAMBIO |
Septiembre |
2015 |
33 |
17 |
66 % |
13 |
8 |
9 |
3 |
CAMBIO |
Octubre |
2015 |
37 |
26 |
58.73 % |
30 |
3 |
4 |
0 |
CAMBIO |
Noviembre |
2015 |
40 |
37 |
51.95 % |
22 |
9 |
7 |
2 |
CAMBIO |
Diciembre |
2015 |
44 |
19 |
69.84 % |
26 |
9 |
6 |
3 |
CAMBIO |
Enero |
2016 |
29 |
24 |
54.72 % |
20 |
8 |
1 |
0 |
CAMBIO |
Febrero |
2016 |
25 |
22 |
53.19 % |
16 |
4 |
5 |
0 |
CAMBIO |
Marzo |
2016 |
26 |
27 |
49.06 % |
12 |
7 |
6 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
580 |
433 |
57.26 % |
358 |
116 |
85 |
21 |
||
CAMBIO
APTOS: 580
NO APTOS: 433
DIFERENCIA: 147
PORCENTAJE APTOS: 57.26 %
PORCENTAJE NO APTOS: 42.74 %
APTOS: 580
NO APTOS: 433
DIFERENCIA: 147
PORCENTAJE APTOS: 57.26 %
PORCENTAJE NO APTOS: 42.74 %
AUTOESCUELA CAMBIO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CAMBIO |
PRUEBA TEÓRICA B |
190 |
92 |
67.38 % |
143 |
31 |
15 |
1 |
|
CAMBIO |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
52 |
6 |
89.66 % |
47 |
4 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
26 |
6 |
81.25 % |
23 |
3 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
PRUEBA DESTREZA A2 |
52 |
38 |
57.78 % |
28 |
16 |
7 |
1 |
|
CAMBIO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
55 |
15 |
78.57 % |
43 |
10 |
2 |
0 |
|
CAMBIO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
204 |
276 |
42.5 % |
73 |
52 |
60 |
19 |
|
CAMBIO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
580 |
433 |
57.26 % |
358 |
116 |
85 |
21 |
||
AUTOESCUELA CAMBIO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CAMBIO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
18 |
41.94 % |
7 |
3 |
3 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
4 |
85.19 % |
18 |
4 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
42.86 % |
3 |
4 |
1 |
1 |
|
CAMBIO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
37.5 % |
4 |
0 |
4 |
1 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
8 |
52.94 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
17 |
46.88 % |
6 |
4 |
4 |
1 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
68.75 % |
8 |
2 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
38 |
33.33 % |
4 |
5 |
7 |
3 |
|
CAMBIO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92.31 % |
11 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
11 |
57.69 % |
10 |
1 |
3 |
1 |
|
CAMBIO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
15 |
44.44 % |
4 |
2 |
5 |
1 |
|
CAMBIO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
22 |
38.89 % |
4 |
3 |
5 |
2 |
|
CAMBIO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
3 |
2 |
3 |
0 |
|
CAMBIO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
9 |
55 % |
9 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
30 |
26.83 % |
3 |
5 |
2 |
1 |
|
CAMBIO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
11 |
35.29 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
13 |
78.69 % |
34 |
8 |
6 |
0 |
|
CAMBIO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
13 |
51.85 % |
1 |
4 |
6 |
3 |
|
CAMBIO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
0 |
2 |
2 |
0 |
|
CAMBIO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
20 |
37.5 % |
7 |
2 |
3 |
0 |
|
CAMBIO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
83.33 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
23 |
47.73 % |
7 |
6 |
6 |
2 |
|
CAMBIO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
57.89 % |
9 |
1 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
11 |
64.52 % |
8 |
4 |
5 |
3 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
15 |
42.31 % |
5 |
5 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
53.33 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
12 |
50 % |
6 |
2 |
4 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
53.85 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
15 |
44.44 % |
4 |
3 |
4 |
1 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAMBIO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
56.25 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
|
Totales |
580 |
433 |
57.26 % |
358 |
116 |
85 |
21 |
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